插板式隔音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。插板式隔音墙吸音的音波主要能吸收三种类型的声音：平面波、柱面波、球面波。所谓平面波是指平面线与传播方向垂直的波；柱面波是指波阵面为同轴柱面的波；球面波是指波阵面为同心球面的波。

　　插板式隔音墙应尽可能设置在靠近噪声源的位置理论上来说，路基隔音墙设计高度越高，降噪效果越好。实际中，需要考虑安装成本、实际安装环境等因素。插板式隔音墙的形状应采用顶部弧形、顶部折角、T型等，通过增加绕射强度来提高声衰减。隔音墙的价格同选择材质、样式、厚度、高度、间距等都有关系，具体的报价欢迎咨询双标隔音墙，给您的厂家报价。

　　开阔视野：在道路两侧设置了隔音墙后，会使道路内的视野狭窄，尤其是在一些风景优美的地段，影响乘车人对大自然的观赏。为了解决这问题，可采用透明板作为隔音墙的材料。阻挡视线：道路附近的景物会分散驾驶员的注意力，安装公路隔音墙后，可以阻挡视线，防止眩光。可以有效的解决这一问题。防止废气传播：公路旁边经常有一些污染工厂，传递到公路来，建设公路隔音墙后，可以有效阻挡这些废气传播。

　　插板式隔音墙在现在的大小公路上都是随处可见的，隔音屏障是在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为隔音屏障。声音的另一种传达即是跨介质传达。即从一种介质，穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质，此刻，声能的传递本质是振荡起伏的传递。跨介质传达时，两种介质的密度相差越大，声能的损耗越大。而实践运用中，空气为人类常态下活动空间，所以与空气密度相差越大的资料一般为密度很高的资料（比空气密度还要低许多的资料除了真空，还真的不多），即可视为隔音资料。密度越高，隔音效果越好。